Projektstand

Der Grosse Rat hat den Verpflichtungskredit von CHF 132,98 Millionen für das Gesamtvorhaben in der Buechlimatt bewilligt. Damit kann der Kanton den Neubau für das Strassenverkehrs- und Schifffahrtsamt (SVSA) realisieren und die drei heutigen Standorte in Bern und Ostermundigen zusammenführen. Zum Projekt gehören zudem der Ausbau des Moosrainwegs West als Erschliessungsstrasse sowie die Freilegung und Revitalisierung des Buechlimattbachs.

Als nächster Schritt ist die Einreichung des Baugesuchs im Herbst 2026 vorgesehen. Liegt die Baubewilligung wie geplant im Frühjahr 2027 vor, starten die Vorarbeiten für den Neubau des Strassenverkehrs- und Schifffahrtsamts (SVSA) Mitte 2027. In einem ersten Schritt wird der Moosrainweg West ausgebaut und dient zuerst als Baustellenzufahrt sowie später für die Erschliessung des SVSA. Der Kanton legt den heute unterirdisch verlaufenden Bach entlang des Moosrains offen und renaturiert ihn. Ab 2028 wird das neue SVSA mit der Prüfhalle und dem Verwaltungsteil gebaut. Die Inbetriebnahme des neuen SVSA erfolgt nach rund dreijähriger Bauzeit.  

Ab Mitte 2027

Zufahrt Moosrainweg West: Der Moosrainweg West dient neu als Zufahrt zum SVSA – sowohl während der Bauzeit als auch später im Betrieb. Deshalb baut der Kanton den Weg aus und passt den Anschluss an die Bielstrasse an.

Renaturierung Buechlimattbach: Der Kanton legt den heute eingedolten Buechlimattbach frei. Auf der westlichen Seite des Moosrainweg West bis zur Bielstrasse wird der Gewässerraum naturnah und biodiversitätsfördernd bepflanzt, mit Trockenstrukturen gestaltet und durch kleine aufgestaute Biotope entlang des Bachlaufs ökologisch aufgewertet. Auf dem weiteren Abschnitt nördlich der Bielstrasse wird der Bach ebenfalls offengelegt.

Vorbereitungsarbeiten: Auf dem Areal des neuen SVSA beginnen die Vorarbeiten. Dabei werden Werkleitungen umgelegt. Zudem wird die Humusschicht abgetragen und einem Bodenaufwertungsprojekt zugeführt.

Ab 2028

Neubau SVSA: Start der Hauptarbeiten für den Neubau des SVSA. Nach den Vorarbeiten erfolgen der Aushub sowie die Sicherung der Baugrube. Während dieser Arbeiten ist zeitweise mit erhöhten Lärm- und Erschütterungsemissionen zu rechnen. Mitte 2028 beginnt der Rohbau. Danach erfolgen parallel die Installationen der Gebäudetechnik und der Innenausbau. Die Bauzeit beträgt voraussichtlich rund drei Jahre.

Der Baustellenverkehr erfolgt grundsätzlich über die Bielstrasse und den Moosrainweg West. Während der Bauarbeiten im Abschnitt Moosrainweg West wird die Zu- und Wegfahrt vorübergehend über den Moosrainweg Ost geführt. Der Verkehr wird über den Autobahnanschluss A6 abgewickelt. Im Baubetrieb ist – mit Ausnahme von Sondertransporten – nicht mit einer zusätzlichen Verkehrsbelastung im Dorf zu rechnen. Die Erreichbarkeit der benachbarten Gewerbebetriebe und Liegenschaften ist während der gesamten Bauzeit gewährleistet. Zeitweise sind jedoch Verkehrsumleitungen erforderlich.

Während der gesamten Bauzeit wird die nationale Veloroute 64 grossräumig über die Bielstrasse und den Kreisel Schönbrunnen umgeleitet und anschliessend über den Gsteig auf die bestehende Route zurückgeführt. Die Umleitungsroute ist signalisiert.

Auf der Baustelle wird in der Regel von Montag bis Freitag gearbeitet. Arbeitszeiten sind auch am Samstag möglich. Die behördlichen Ruhezeiten werden eingehalten. Punktuell kann es vorkommen, dass die Sperrfrist am Mittag aufgrund technischer Anforderungen unterbrochen werden muss, wofür entsprechende Bewilligungen beantragt werden.

Haben Sie in Bezug auf die Bauarbeiten Fragen oder ein Anliegen? Sie erreichen uns über die Kontaktangaben rechts.